記者3月5日從“2019成都鐵路口岸進(jìn)出口環(huán)節(jié)費(fèi)用減免新聞發(fā)布會(huì)”上獲悉，四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)創(chuàng)新口岸服務(wù)體制機(jī)制，將整車、肉類、跨境電商、保稅物流中心（B型）作業(yè)、查驗(yàn)等費(fèi)用納入政府購買口岸服務(wù)范圍，為企業(yè)降低成本，實(shí)現(xiàn)了口岸基礎(chǔ)作業(yè)“零收費(fèi)”。
據(jù)了解，2016年成都在全國率先實(shí)施政府購買口岸服務(wù)，企業(yè)在成都鐵路口岸的“兩吊一轉(zhuǎn)”和查驗(yàn)相關(guān)基礎(chǔ)作業(yè)費(fèi)用全額免除。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，3年時(shí)間成都國際鐵路港共減免企業(yè)場站操作費(fèi)用達(dá)1.58億元。
圍繞“提效降費(fèi)促貿(mào)易”總體思路，成都國際鐵路港不斷調(diào)整收費(fèi)方案，收費(fèi)項(xiàng)目由原有的53項(xiàng)刪減和整合壓縮至20項(xiàng)，同時(shí)實(shí)施政府購買服務(wù)，向企業(yè)進(jìn)行全額減免，大幅降低企業(yè)通關(guān)成本。
成都國際鐵路港管理委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除了包含2次吊裝、1次短轉(zhuǎn)和2次配合查驗(yàn)的掏裝箱作業(yè)基礎(chǔ)費(fèi)用全免外，符合條件的進(jìn)口整車、凍肉及跨境電商作業(yè)相關(guān)操作費(fèi)用也將進(jìn)行減免。以平行進(jìn)口汽車為例，按照一個(gè)40英尺集裝箱裝載4輛汽車測算，每個(gè)集裝箱通關(guān)作業(yè)可為企業(yè)節(jié)省5976元。
“得益于政府購買口岸公共服務(wù)的范圍不斷拓展，每年也為眾多進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)節(jié)省了相當(dāng)大的一筆資金。”成都國際陸港運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說道，1月份，港區(qū)一家企業(yè)在口岸內(nèi)產(chǎn)生的場站操作費(fèi)用為37萬元，依據(jù)現(xiàn)有政策對(duì)其進(jìn)行了減免，預(yù)計(jì)一年在口岸作業(yè)環(huán)節(jié)就可為其節(jié)約450萬元左右的通關(guān)成本。
成都國際鐵路港全面厘清成都鐵路口岸收費(fèi)項(xiàng)目、建立口岸涉企收費(fèi)公司目錄清單和規(guī)范第三方經(jīng)營者實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，有效推動(dòng)了各種收費(fèi)項(xiàng)目的公開化、標(biāo)準(zhǔn)化和透明化，也進(jìn)一步優(yōu)化了通關(guān)服務(wù)機(jī)制和結(jié)費(fèi)手續(xù)流程。
成都鐵路保稅物流中心（B型）自2016年11月封關(guān)運(yùn)營以來，在為跨境電商企業(yè)提升通關(guān)效率的同時(shí)，也積極推動(dòng)作業(yè)費(fèi)用的下降。目前針對(duì)企業(yè)，中心內(nèi)公共區(qū)域操作費(fèi)用、理貨費(fèi)及過分揀線的費(fèi)用已實(shí)現(xiàn)全額減免。以單個(gè)集裝箱平均裝載2000個(gè)包裹為例，將為企業(yè)節(jié)約近4000元的費(fèi)用。此外保稅物流中心（B型）倉儲(chǔ)費(fèi)用也比同期降低了近80%。
“面對(duì)中歐班列（成都）開行日益增多的形勢，從2019年開始，成都國際鐵路港將繼續(xù)實(shí)行延時(shí)和預(yù)約服務(wù)，達(dá)到7x24小時(shí)服務(wù)，口岸通關(guān)效率在原已提升75%的基礎(chǔ)上，再壓縮三分之一的通關(guān)時(shí)間。” 成都國際鐵路港負(fù)責(zé)人會(huì)上表示，將加快推動(dòng)鐵路口岸H986大型集裝箱查驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)用，鼓勵(lì)符合條件的貨物采用“提前報(bào)關(guān)”“擔(dān)保驗(yàn)放”等模式。繼續(xù)推廣應(yīng)用國際貿(mào)易“單一窗口”，2019年底前主要申報(bào)業(yè)務(wù)應(yīng)用率達(dá)到100%，到2020年底前實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)全部通過“單一窗口”辦理。持續(xù)降低口岸進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本，將為加快培育壯大平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)，服務(wù)中歐班列（成都）拓展全球市場，提升口岸輻射和帶動(dòng)作用，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，營造更有活力、更富效率、更加開放、更具便利化和更加貼合國際的口岸營商環(huán)境。
