完善末端配送新業(yè)態(tài)監(jiān)管

　　明確智能快件箱、快遞末端綜合服務場所的公共屬性，將智能快件箱、快遞末端綜合服務場所納入公共服務設施相關規(guī)劃，提供用地保障、財政補貼等配套措施。鼓勵電商、快遞等企業(yè)與實體店、小區(qū)物業(yè)等開展末端配送服務合作。

　　完善末端配送新業(yè)態(tài)監(jiān)管，進一步釋放快遞市場活力。要協(xié)調(diào)相關部門，在做好社區(qū)防疫工作的基礎上，完善無接觸投遞等配套設施，逐步允許快遞員進小區(qū)投遞，暢通快遞末端服務渠道。

　　加快推動快遞車輛便利通行

　　統(tǒng)籌協(xié)調(diào)交通、公安等部門，推動出臺保障快遞車輛通行的政策措施，支持快遞車輛通行和作業(yè)。完善城市郵政快遞車輛的配送停靠、裝卸等作業(yè)設施，對新能源車落實差別化通行管理政策。

　　加強農(nóng)村快遞物流體系建設

　　在快遞通達鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎上，試點推進“快遞進村”工程。繼續(xù)擴大電子商務進農(nóng)村覆蓋面，推動工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品上行。統(tǒng)籌電商、郵政、快遞、交通運輸?shù)绕髽I(yè)農(nóng)村網(wǎng)絡資源，鼓勵企業(yè)加強合作，推廣集約配送、共用網(wǎng)點、統(tǒng)倉統(tǒng)配等模式，健全縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系。推進城鄉(xiāng)高效配送專項行動，完善農(nóng)村配送網(wǎng)絡。

　　同時，指導電商企業(yè)與快遞物流企業(yè)加強業(yè)務聯(lián)動與精準對接，加強大數(shù)據(jù)、云計算、機器人等現(xiàn)代信息技術和裝備應用，推廣庫存前置、智能分倉、倉配一體化等服務，提高供應鏈協(xié)同效率。