四川省人民政府辦公廳日前轉發(fā)省發(fā)展改革委《推動交通物流融合發(fā)展實施方案》(以下簡稱《方案》),部署進一步貫徹《國務院辦公廳關于轉發(fā)國家發(fā)展改革委營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案的通知》(國辦發(fā)〔2016〕43號),落實物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃,加快推動交通物流融合發(fā)展,有效降低社會物流總體成本。
《方案》指出,以提質、降本、增效為導向,營造良好市場環(huán)境,充分發(fā)揮企業(yè)主體作用,打通社會物流運輸全鏈條,構建資源共享的服務平臺,創(chuàng)新協(xié)同聯(lián)動的發(fā)展模式,推動交通物流一體化、集裝化、網(wǎng)絡化、社會化、智能化發(fā)展,建設與全國綜合交通運輸網(wǎng)絡相銜接、與國家物流業(yè)發(fā)展布局相配套、與全省經(jīng)濟社會發(fā)展相適應的交通物流融合發(fā)展新體系。到2018年,開放共享的交通物流體系初步形成,全社會物流總費用占國內生產(chǎn)總值的比率下降到17.5%左右。到2020年,初步建成信息互聯(lián)互通、市場公平有序、運行安全高效的交通物流發(fā)展新體系,全社會物流總費用占國內生產(chǎn)總值的比率下降到16%左右。
《方案》要求,要構建全鏈條體系、搭建資源共享平臺、創(chuàng)建融合發(fā)展新模式、營造良好市場環(huán)境。一是構建全鏈條一體化的交通物流體系,完善綜合交通物流運輸網(wǎng)絡,提高多式聯(lián)運服務水平,優(yōu)化一體化服務流程。二是搭建資源共享的交通物流平臺,建設完善專業(yè)化經(jīng)營平臺,加快建設信息共享服務平臺,加強對各類平臺的監(jiān)督管理。三是創(chuàng)建交通物流融合發(fā)展新模式,構建高效智能公路港網(wǎng)絡,推廣集裝化標準化運輸模式,發(fā)展廣泛覆蓋的智能物流配送。四是營造交通物流融合發(fā)展的良好市場環(huán)境,加強組織協(xié)調和規(guī)劃建設,創(chuàng)新體制機制,優(yōu)化市場環(huán)境,加大政策扶持。
《方案》強調,各地區(qū)、各有關部門要充分認識推動交通物流融合發(fā)展的重要意義,加強組織領導、完善協(xié)調機制,按照職責分工采取有力措施,確保各項具體實施意見落到實處。各市(州)人民政府要加強地區(qū)性綜合交通物流樞紐的規(guī)劃研究,做好綜合交通物流樞紐規(guī)劃與土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、交通專項規(guī)劃的銜接,及時將實施過程中出現(xiàn)的新情況、新問題報送省級各有關部門。省直有關部門要加強與國家部委銜接,積極完善各項配套政策措施。充分發(fā)揮四川省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展推進小組、行業(yè)協(xié)會的協(xié)調作用。