“深化出租汽車改革，不斷提高服務(wù)質(zhì)量是發(fā)展方向。”7月26日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在部新聞發(fā)布會(huì)上回答記者提問時(shí)表示，下一步交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門繼續(xù)強(qiáng)化綜合措施，將改革進(jìn)行到底，堅(jiān)定不移地推進(jìn)網(wǎng)約車規(guī)范化進(jìn)程，明確網(wǎng)約車聯(lián)網(wǎng)和駕駛員合規(guī)化進(jìn)度表，持續(xù)推進(jìn)巡游車轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高服務(wù)水平。同時(shí)建立完善新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成監(jiān)管合力，共促交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展，讓大家體驗(yàn)更好的出行服務(wù)。
吳春耕表示，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視出租汽車改革。總的來看，改革這兩年，網(wǎng)約車的發(fā)展得到了鼓勵(lì)和規(guī)范，服務(wù)水平不斷提高，為出行提供了全新的選擇。
針對(duì)記者關(guān)于雨天“打車難”及治理無資質(zhì)網(wǎng)約車的問題，吳春耕表示，特別贊同新華網(wǎng)評(píng)論中的兩個(gè)觀點(diǎn)：一是嚴(yán)打并非要遏制網(wǎng)約車發(fā)展，其主要目的是將非法營(yíng)運(yùn)的車輛清出市場(chǎng)；二是“打車難”不能用非法經(jīng)營(yíng)來緩解，也就是說不能通過放縱非法營(yíng)運(yùn)來緩解“打車難”，而是要多措并舉，通過優(yōu)化公共交通發(fā)展、出租汽車分時(shí)租賃等多種措施來解決。
吳春耕說，“打車難”問題不能孤立來看，也無法靠單一方式解決，應(yīng)將其放在城市綜合交通、立體交通體系和生態(tài)宜居城市建設(shè)系統(tǒng)中綜合考慮，統(tǒng)籌安排。“打車難”不等于“出行難”，還可以通過公共交通等其他方式達(dá)到出行的目的。
吳春耕介紹，近期，各個(gè)地方按照改革總體部署，在鼓勵(lì)網(wǎng)約車發(fā)展的同時(shí)，也在逐步采取措施加強(qiáng)管理。對(duì)于網(wǎng)約車市場(chǎng)來講，依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)是前提，任何企業(yè)都不能觸及擾亂市場(chǎng)秩序、城市安全和乘客合法權(quán)益的底線。