近日，省政府印發(fā)《關(guān)于推進中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)引領(lǐng)性工程建設的指導意見》，提出到2022年，把四川自貿(mào)試驗區(qū)建設成為立足內(nèi)陸、承東啟西，服務全國、面向世界的國際一流高水平自由貿(mào)易園區(qū)。法治化國際化便利化營商環(huán)境基本建立，對外互聯(lián)互通體系不斷完善，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系逐步形成，內(nèi)陸與沿海沿邊沿江協(xié)同開放效果顯著。自貿(mào)試驗區(qū)引領(lǐng)輻射帶動作用充分彰顯，成為“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的核心引擎，成為“四向拓展、全域開放”立體全面開放的最高平臺，成為引領(lǐng)四川高質(zhì)量發(fā)展的中堅力量。

　　制度創(chuàng)新方面，四川自貿(mào)試驗區(qū)將緊扣國務院賦予的159項改革試驗任務，確定一批“牽一發(fā)而動全身”的重大改革事項集中攻堅，著力解決“碎片化”和“單兵突進”問題。對試得好、看得準、風險可控的制度創(chuàng)新成果，加強第三方機構(gòu)評估，固化形成制度經(jīng)驗，強化自貿(mào)試驗區(qū)與全省聯(lián)動試驗，探索推出更多可在全國復制推廣的鮮活經(jīng)驗和經(jīng)典案例。

　　互聯(lián)互通方面，打造泛歐泛亞鐵路運輸體系，全力推進國際航空樞紐建設，建設長江上游（四川）航運中心。聯(lián)動提升互聯(lián)互通能力。大力推進成都國際鐵路港集裝箱“鐵、公、水”多式聯(lián)運示范工程、四川省“空中+陸上”絲綢之路國際“空、鐵、公”多式聯(lián)運示范工程建設，加快建設中歐陸空聯(lián)運基地。推進天府國際機場“雙鐵進港”暨國際“空、鐵、公”多式聯(lián)運門戶樞紐建設，支持建設西南（自貢）無水港。支持有條件的市（州）創(chuàng)建國家開放口岸、新設海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和進境商品指定口岸。

　　區(qū)域協(xié)同方面，實施協(xié)同改革先行區(qū)、內(nèi)陸與沿海沿邊沿江協(xié)同開放示范區(qū)“雙區(qū)”建設行動，引領(lǐng)推進多層次多維度區(qū)域合作。省外，強化與京津冀、長三角、泛珠區(qū)域等地區(qū)合作，承接沿海城市加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)和訂單轉(zhuǎn)移，與云南、貴州、新疆、廣西物流節(jié)點城市共建無水港，深化川粵、川浙自貿(mào)試驗區(qū)合作機制，學習借鑒上海、廣東、福建、天津等自貿(mào)試驗區(qū)改革開放深化模式，探索形成具有四川特色的試驗格局。省內(nèi)，堅持“全域自貿(mào)”方向，以環(huán)成都經(jīng)濟圈與川南、川東北、攀西等經(jīng)濟區(qū)協(xié)同為基點，加快構(gòu)建“一干多支”的協(xié)同改革開放格局。

　　全面開放方面，實施內(nèi)陸自由貿(mào)易港探索行動，引領(lǐng)打造立體全面開放格局。借鑒香港、新加坡等自由貿(mào)易港建設經(jīng)驗，加強與海南的學習互動。強化基礎研究，爭取在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，探索以“航空+鐵路+水港”為依托、多式聯(lián)運優(yōu)勢集成的符合內(nèi)陸定位、具有中國特色的自由貿(mào)易港。

　　動能培育方面，實施“開放升級行動”，引領(lǐng)發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟。力爭自貿(mào)試驗區(qū)引進外商投資企業(yè)數(shù)占全省1/3以上，以打造“外商投資首選地”支撐中西部投資首選地建設。