送貨無人機(jī)
無人分揀系統(tǒng)
配送機(jī)器人送貨
“雙11”就要來了!隨著第10個(gè)狂歡節(jié)越來越近，阿里、京東、蘇寧、唯品會(huì)等電商平臺(tái)不斷推出各種新玩法，從衣食住行到吃喝玩樂，覆蓋生活全方位場(chǎng)景，并不斷提升服務(wù)體驗(yàn)，特別是物流的服務(wù)體驗(yàn)。因?yàn)槊磕?ldquo;雙11”，消費(fèi)者最關(guān)心的一個(gè)問題就是：我的包裹最快什么時(shí)候能到?據(jù)預(yù)測(cè)，今年“雙11”單日包裹量將超10億。面對(duì)這么大的包裹量，如何保證不爆倉?如何讓消費(fèi)者更快更準(zhǔn)時(shí)地收到包裹?各家為應(yīng)對(duì)即將到來的網(wǎng)購高峰都做了哪些準(zhǔn)備?
時(shí)效提升
“黑科技”助力快遞越來越快
今年是“雙11”的第10年。這10年是線上線下融合升級(jí)的10年，也是快遞業(yè)升級(jí)的10年。根據(jù)菜鳥數(shù)據(jù)，天貓“雙11”包裹量從2009年的26萬單增長(zhǎng)到2017年的8.12億單，飆升3100多倍。根據(jù)預(yù)測(cè)，今年“雙11”單日包裹量將再創(chuàng)新高，突破10億單。
如此龐大的快遞包裹量若僅僅依靠人力處理肯定會(huì)爆倉，但“黑科技”加持后日均快件處理能力創(chuàng)新高也不是難事。近日，在一快遞分撥中心，天府早報(bào)記者看到，一條全新的自動(dòng)化分揀系統(tǒng)正在運(yùn)行，包裹只要放到流水線頂端，電腦自動(dòng)掃碼識(shí)別路線，就能快速被傳送帶送到指定格口，每個(gè)格口對(duì)應(yīng)一個(gè)地址，隨后自動(dòng)打包，被送往各網(wǎng)點(diǎn)。
據(jù)了解，圓通今年在全國則投入近40套自動(dòng)化分揀設(shè)備，對(duì)近半轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行改造;中通24個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心新上線了雙層自動(dòng)分揀系統(tǒng);申通超過14個(gè)新建及改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用，預(yù)計(jì)每天新增快件處理能力達(dá)1000萬件。
菜鳥與圓通速遞聯(lián)合啟用的超級(jí)機(jī)器人分撥中心內(nèi)，高峰期有350臺(tái)機(jī)器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超過50萬包裹，機(jī)器人3天的行駛里程足以繞地球一圈。
此外，京東物流方面稱，今年“雙11”期間，“京瞬達(dá)”服務(wù)將配送時(shí)效提升至分鐘級(jí)。消費(fèi)者只要在京東APP上的“一小時(shí)達(dá)”入口下單，就可以享受到分鐘級(jí)的送達(dá)。在倉內(nèi)打包環(huán)節(jié)，京東物流今年首次啟用了智能包裝機(jī)，該設(shè)備通過磁懸浮技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)每小時(shí)打包1000件包裹，較傳統(tǒng)的打包作業(yè)提升10倍。
唯品會(huì)則表示，品駿快遞升級(jí)各物流中心自動(dòng)化設(shè)備，大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)，全面提升“雙11”訂單揀貨打包出庫速度，其自動(dòng)化已涵蓋商品庫存管理、商品分揀、包裹分揀等各作業(yè)環(huán)節(jié)。
業(yè)內(nèi)人士表示，隨著大數(shù)據(jù)、智能算法、自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)在物流領(lǐng)域的大規(guī)模運(yùn)用，雖然快遞越來越多，但當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)已經(jīng)成為快遞的標(biāo)配。
服務(wù)下沉
倉配物流正從粗放走向精細(xì)
除了運(yùn)送時(shí)效的提升外，今年“雙11”各家倉配物流正在從粗放走向精細(xì)并不斷下沉。每逢大促，海量訂單讓商家的倉儲(chǔ)物流成本成倍上漲，分倉不準(zhǔn)又導(dǎo)致倉庫資源浪費(fèi)。因?yàn)槌圆粶?zhǔn)爆品，又擔(dān)心銷售損失，很多商家只能靠大量囤貨，結(jié)果“雙11”備的貨到“雙12”甚至“年貨節(jié)”都賣不完，而有些商品卻很快賣斷貨。
為此，今年“雙11”，京東物流推出了“五大王牌”，通過精細(xì)運(yùn)營、智能科技提效、供應(yīng)鏈服務(wù)全球化、共生體系保障、綠色環(huán)保計(jì)劃等，使物流配送更智能、更高效。以京東到家和沃爾瑪?shù)暮献鳛槔衲陮?duì)沃爾瑪?shù)陜?nèi)前置倉進(jìn)行了升級(jí)，擴(kuò)大面積、優(yōu)化選品，大大改善了配送流程。雙方還依托智能大數(shù)據(jù)支持，在沒有門店覆蓋的區(qū)域建立云倉，為附近3—5公里的居民提供1小時(shí)送達(dá)服務(wù)，讓商超能以更“輕”的形態(tài)擴(kuò)大覆蓋區(qū)域，收獲更多消費(fèi)者。
對(duì)于農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)者，京東物流也將提前部署到離消費(fèi)者最近的“京東幫服務(wù)店”中。等消費(fèi)者下單后，可以直接進(jìn)行“貨到村”的交付，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)最快3小時(shí)的極速送達(dá)。
菜鳥方面表示，當(dāng)前，菜鳥智能物流骨干網(wǎng)連接了3000萬平米倉庫，包括230多個(gè)跨境倉和百萬平米保稅倉，形成行業(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈解決方案。雀巢、聯(lián)合利華、資生堂、蒙牛、海爾、美的等海內(nèi)外大商家和更多中小商家，通過精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和智能分倉，讓“雙11”更快、更省、更智能，實(shí)現(xiàn)降本增效。
而蘇寧物流在“雙11”前宣布，全面升級(jí)精準(zhǔn)配送產(chǎn)品“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”，升級(jí)后覆蓋至全國100座城市，“大件準(zhǔn)時(shí)達(dá)”和“準(zhǔn)時(shí)取”也將服務(wù)更多消費(fèi)者。10月22日，“蘇寧秒達(dá)”眾包APP上線，作為蘇寧物流進(jìn)軍即時(shí)配送領(lǐng)域的產(chǎn)品，在“雙11”期間，蘇寧秒達(dá)將正式開啟眾包模式，進(jìn)軍本地生活即時(shí)配送服務(wù)。蘇寧秒達(dá)主要提供社區(qū)化的即時(shí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，圍繞“蘇寧小店”在全國的快速布局，為蘇寧小店1公里、3公里提供30分鐘、60分鐘達(dá)的社區(qū)鮮食生活急速配送服務(wù)。
合作共贏
開放合作構(gòu)建“朋友圈”
記者發(fā)現(xiàn)，隨著菜鳥智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)提速、京東物流加速開放、蘇寧物流服務(wù)不斷升級(jí)，今年的“雙11”，呈現(xiàn)前所未有的新特征。
對(duì)于京東物流而言，其自2016年11月以品牌化運(yùn)營方式全面對(duì)社會(huì)開放后，開放程度不斷提高。京東物流CEO王振輝表示，2017年“雙11”，近30%訂單都是交給達(dá)達(dá)完成最后一公里配送，讓京東的訂單能夠快速送達(dá)到消費(fèi)者手中。有數(shù)據(jù)顯示，京東的訂單僅是達(dá)達(dá)總訂單的20%，達(dá)達(dá)通過和京東物流的深入合作，運(yùn)營能力得到提高，還可以更好的為整個(gè)社會(huì)服務(wù)。此前，在“雙11”前夕，京東物流還宣布開放個(gè)人快遞業(yè)務(wù)。此業(yè)務(wù)先期覆蓋北上廣，明年擴(kuò)展至30個(gè)至50個(gè)重點(diǎn)城市，逐步擴(kuò)大至全國。
菜鳥驛站宣布，所有智能柜“雙11”期間對(duì)快遞員繼續(xù)免費(fèi)。此外，今年5月，德邦快遞與菜鳥合作，在全國樞紐率先試用上線視頻云監(jiān)控系統(tǒng)，物流場(chǎng)站內(nèi)的百萬個(gè)攝像頭，從簡(jiǎn)單的監(jiān)控回溯設(shè)施升級(jí)為智能感知設(shè)備，開啟“物流天眼”，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)站的智能管理。隨后，“三通一達(dá)”與百世也加入“物流天眼”計(jì)劃。
“您好，我是菜鳥語音助手，您有一個(gè)快遞，方便簽收嗎?”這是繼電子面單之后，菜鳥推出的又一個(gè)行業(yè)平臺(tái)級(jí)產(chǎn)品。憑借人工智能技術(shù)，它能夠同一時(shí)間自動(dòng)批量撥打巨量電話，幫助快遞員派件前溝通消費(fèi)者，甚至能聽懂方言，準(zhǔn)確識(shí)別消費(fèi)者選擇的包裹接收點(diǎn)，實(shí)時(shí)反饋結(jié)果，極大提升快遞員效率。今年“雙11”，菜鳥智能語音助手將在中通、圓通、申通、韻達(dá)和天天等多家快遞公司上崗，幫助快遞員自動(dòng)完成“派前電聯(lián)”。
同時(shí)，蘇寧物流自2014年實(shí)施社會(huì)化開放以來，其發(fā)展明顯提速。截至2018年6月末，蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲(chǔ)及相關(guān)配套合計(jì)面積735萬平方米，擁有快遞網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到23416個(gè)。據(jù)了解，“蘇寧秒達(dá)”作為開放平臺(tái)，已與多個(gè)品牌合作。
業(yè)內(nèi)人士表示，快遞服務(wù)已由價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)奪，包裹量比拼，轉(zhuǎn)為線上線下一站式服務(wù)的PK，無論對(duì)于電商還是對(duì)于快遞物流企業(yè)而言，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。不管各家企業(yè)在“雙11”前夕口號(hào)喊得多么響亮，服務(wù)到位才會(huì)最終贏得消費(fèi)者認(rèn)可。
“黑科技”助力
圓通：今年在全國則投入近40套自動(dòng)化分揀設(shè)備，對(duì)近半轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行改造。
中通：24個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心新上線了雙層自動(dòng)分揀系統(tǒng)。
申通：超過14個(gè)新建及改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用，預(yù)計(jì)每天新增快件處理能力達(dá)1000萬件。
菜鳥：與圓通速遞聯(lián)合啟用的超級(jí)機(jī)器人分撥中心內(nèi)，高峰期有350臺(tái)機(jī)器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超過50萬包裹，機(jī)器人3天的行駛里程足以繞地球一圈。
京東物流：今年首次啟用了智能包裝機(jī)，該設(shè)備通過磁懸浮技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)每小時(shí)打包1000件包裹，較傳統(tǒng)的打包作業(yè)提升10倍。
唯品會(huì)：品駿快遞升級(jí)各物流中心自動(dòng)化設(shè)備，大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)，全面提升“雙11”訂單揀貨打包出庫速度，其自動(dòng)化已涵蓋商品庫存管理、商品分揀、包裹分揀等各作業(yè)環(huán)節(jié)。