9月15日，斷供日的來臨讓華為面臨前所未有的芯片危機(jī)。
在近日的媒體報(bào)道中，芯片代工商臺積電正在與三星電子展開激烈的對決，而三星電子首次獲得了價(jià)值1萬億韓元的高通旗艦芯片訂單，而臺積電則接到了iPhone 12所搭載的A14處理器的獨(dú)家代工訂單。
目前，看不到芯片斷供禁令有任何緩和的情況。
9月10日15時(shí)左右，一場雷暴剛過，烏云壓頂，空氣沉悶潮濕，東莞籃球中心人頭攢動(dòng)，備受矚目的華為開發(fā)者大會在此拉開了序幕。
6位華為高管輪番演講，原計(jì)劃兩小時(shí)的演講時(shí)間，被延長至三小時(shí)。在此期間，華為陸續(xù)發(fā)布了鴻蒙2.0、HMS Core 5.0、EMUI 11等重磅內(nèi)容。
隨著美國禁令步步緊逼，華為被逼成了全能型選手。”9月10日，大會現(xiàn)場一位開發(fā)者對時(shí)代周報(bào)記者感慨道。
華為轉(zhuǎn)而將目光從半導(dǎo)體硬件轉(zhuǎn)向全場景軟件生態(tài)，展示企業(yè)對終端市場下一個(gè)十年的愿景。
其中，鴻蒙欲成為蘋果與谷歌以外，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的“第三極”。
9月13日，艾媒咨詢創(chuàng)始人兼CEO張毅對時(shí)代周報(bào)記者分析稱，華為提出了“三分天下有其一”的愿景，聚齊了“天時(shí)地利人和”。
“這跟2010年前后，Android生態(tài)建設(shè)時(shí)的情景很像。”9月12日，一位完整經(jīng)歷兩次生態(tài)建設(shè)的行業(yè)觀察人士對時(shí)代周報(bào)記者表示，華為從終端到網(wǎng)絡(luò)端，牢牢把控全球方向和市場，未來有機(jī)會超越iOS，甚至Android。
但也有人不甚樂觀，現(xiàn)場幾位業(yè)內(nèi)人士向時(shí)代周報(bào)記者表達(dá)了另一個(gè)觀點(diǎn)：推出操作系統(tǒng)只是萬里長征第一步，聚攏數(shù)量可觀的開發(fā)者為平臺推出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，使之縮小與iOS和Android兩大成熟生態(tài)的差距，才是關(guān)鍵所在。
另一方面，面對芯片“鎖喉”危機(jī)，華為已放棄幻想，做好最壞打算。
近日，第一手機(jī)界研究院院長孫燕飚告訴時(shí)代周報(bào)記者，華為將有節(jié)制地推貨，預(yù)計(jì)儲備的芯片可以維持12―18個(gè)月。
他表示，當(dāng)前蘋果、三星、vivo、OPPO以及小米等手機(jī)巨頭已經(jīng)在調(diào)整供應(yīng)鏈訂單，準(zhǔn)備搶占華為手機(jī)未來可能讓出的市場份額，這也是華為手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈公司，遭遇投資者詢問的主要問題。
芯片斷供暫無解
“如果有人擰熄了燈塔，我們怎么航行？”近日，華為創(chuàng)始人任正非在上海交通大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、東南大學(xué)、南京大學(xué)座談時(shí)的一份發(fā)言紀(jì)要，提出了這樣的疑問。
據(jù)報(bào)道稱，隨著9月15日禁令日期臨近，華為在看不到任何緩和余地的情況下，已經(jīng)開始著手麒麟芯片的大撤退。華為海思包了一架貨運(yùn)專機(jī)前往中國臺灣，將麒麟和其他相關(guān)芯片在9月14日之前運(yùn)回大陸。
此前，三星電子、海力士等韓系廠商陸續(xù)向美國提出申請，希望可以繼續(xù)向華為供貨，聯(lián)發(fā)科、臺積電以及高通也做過類似嘗試，截至目前，均沒有收到可以重新向華為供貨的信息。
這也意味著，9月15日之后，麒麟芯片無法繼續(xù)得到芯片代工廠商支持，采用第三方芯片也受到限制，華為只能依賴已有芯片庫存來維持運(yùn)轉(zhuǎn)。
“在芯片里的探索，過去華為10多年從落后到領(lǐng)先，投入了極大的研發(fā)，也經(jīng)歷了艱難的過程，但是在半導(dǎo)體制造方面，華為沒有參與。”余承東在公開場合坦言。
近日，余承東還表示，麒麟9000芯片只生產(chǎn)到9月15日，還會上市，但是數(shù)量有限。
調(diào)研機(jī)構(gòu)StrategyAnalytics預(yù)測，華為將在2020年出貨1.9億臺，占據(jù)15.1%的市場份額，排名跌至第三位。三星和蘋果則將在美國對華為的制裁中受益，其中，三星預(yù)計(jì)將以21% 的市場份額保持領(lǐng)先地位，蘋果公司則將出貨1.92億臺，以15.3%的份額上升至第二。
9月12日，一位行業(yè)人士向時(shí)代周報(bào)記者透露，麒麟9000備貨量在1000萬片左右，有約1000萬臺華為Mate40/Pro手機(jī)可以用上這一芯片，而這些芯片用完之后，華為的高端手機(jī)業(yè)務(wù)將面臨巨大危機(jī)。
日前，時(shí)代周報(bào)記者也在走訪中了解到，搭載麒麟芯片的Mate系列、P系列以及Nova系列，均出現(xiàn)不同幅度漲價(jià)。同時(shí)有經(jīng)銷商表示，相比現(xiàn)有型號，Mate 40的價(jià)格可能被炒得更高。
斷供前夕，A股包括歌爾股份(42.070, -0.63, -1.48%)（002241.SZ）、長電科技(35.790, -0.20, -0.56%)（600584.SH）、東華軟件(10.900, -0.08, -0.73%)（002065.SZ）、海特高新(16.280, -0.20, -1.21%)（002023.SZ）等多個(gè)華為產(chǎn)業(yè)鏈公司也陸續(xù)收到投資者提問。
不久前，有投資者向海特高新喊話，其第三代半導(dǎo)體射頻等先進(jìn)產(chǎn)品為何不能供貨華為？對此，海特高新并未正面回應(yīng)，僅表示2020年上半年公司微電子事業(yè)部實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6034萬元，同比增長144%，累計(jì)為超150家客戶提供服務(wù)，增長明顯。
對于公司業(yè)務(wù)是否受到影響的問題，歌爾股份則回應(yīng)投資者：“所提問內(nèi)容涉及公司與客戶業(yè)務(wù)中的敏感細(xì)節(jié)問題，根據(jù)相關(guān)保密協(xié)議要求，無法直接回復(fù)。”
“對華為的芯片限制是一把多刃劍，傷的是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。”9月13日，電子商務(wù)交易技術(shù)國家工程實(shí)研室研究員趙振營對時(shí)代周報(bào)記者表示，要想破局不能單純靠等，還得加大自身的研發(fā)投入，全力以赴降低外界技術(shù)依賴。
在開發(fā)者大會的主題演講中，余承東再次提到了華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)的“1+8+N”戰(zhàn)略，“1”是指手機(jī)；“8”是指眼鏡、平板、PC、智慧屏、手表、音箱、車機(jī)、耳機(jī)8類基礎(chǔ)硬件產(chǎn)品；“N”是指投影儀、打印機(jī)、電動(dòng)自行車等智能聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。
在手機(jī)“缺芯”的情況下，“8”和“N”這些非手機(jī)類硬件產(chǎn)品，或是華為的新出路。
鴻蒙手機(jī)明年面市
如果說芯片“斷供”是當(dāng)下的扼喉之困，生態(tài)建設(shè)就是未來之戰(zhàn)。
開發(fā)者大會上，面對外界“鴻蒙OS是PPT系統(tǒng)”的質(zhì)疑，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東交出了答卷。
鴻蒙系統(tǒng)登陸華為手機(jī)的時(shí)間表正式披露：鴻蒙OS2.0于9月10日發(fā)布支持大屏、手表、車機(jī)的Beta版本；12月面向開發(fā)者推出首款搭載鴻蒙OS2.0 Beta版的華為手機(jī)；到明年，華為手機(jī)將全面支持鴻蒙OS2.0。
在信息科技領(lǐng)域，前兩次浪潮先后由PC和智能手機(jī)引發(fā)，雖然終端產(chǎn)品百花齊放，但底層OS仍由少數(shù)核心企業(yè)掌控，無論是PC時(shí)代的微軟，還是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的蘋果與谷歌，以其操作系統(tǒng)的黏性穩(wěn)居“C位”，終端廠商卻經(jīng)歷著大起大落。
過去的操作系統(tǒng)，基本只能適配單一硬件產(chǎn)品，比如Windows之于電腦，iOS、Android之于智能手機(jī)。隨著智能硬件的種類越來越多，“一種操作系統(tǒng)在多終端設(shè)備中運(yùn)行”的設(shè)想應(yīng)運(yùn)而生。
近日，艾媒咨詢CEO張毅告訴時(shí)代周報(bào)記者，華為推出鴻蒙或者HMS其實(shí)難點(diǎn)不大，更難的是如何聚攏開發(fā)者為這款操作系統(tǒng)持續(xù)開發(fā)各類優(yōu)質(zhì)應(yīng)用，在系統(tǒng)開發(fā)商、硬件廠商、開發(fā)者與用戶之間形成良性正循環(huán)。
“關(guān)鍵看開發(fā)者數(shù)量，以及開發(fā)者所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量。”張毅稱。
建立生態(tài)實(shí)屬不易，尤其需要上下游的合作伙伴和大量開發(fā)者的共同協(xié)作。
華為宣布要將公開鴻蒙OS源碼，進(jìn)一步與開發(fā)者、生態(tài)鏈伙伴合作，實(shí)現(xiàn)“用一套操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場景智慧互聯(lián)”的愿景。
換句話說，如果大量開發(fā)者入局，消費(fèi)者將能在鴻蒙系統(tǒng)用上各種各樣的軟件。
過去一年，鴻蒙OS的生態(tài)建設(shè)已經(jīng)初見成效，HMS被華為終端內(nèi)部視為“油箱”，用以支撐終端整架“新飛機(jī)”的轉(zhuǎn)動(dòng)。
華為公布的數(shù)據(jù)顯示，在全球180萬開發(fā)者的支持下，超過9.6萬個(gè)應(yīng)用集成HMS Core，AppGallery全球活躍用戶達(dá)4.9億，2020年1―8月AppGallery應(yīng)用分發(fā)量達(dá)2610億，成為全球第三大移動(dòng)應(yīng)用生態(tài)。
華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)軟件部總裁王成錄表示，華為能做到用一套邏輯，連接起各類終端產(chǎn)品，靠的是自家的分布式技術(shù)能力。
比如，分布式軟總線減緩了搭載鴻蒙OS設(shè)備間的連接流程，“一碰傳”取代了傳統(tǒng)藍(lán)牙和Wifi的連接模式。“碰一碰”，可將心儀的菜譜傳給烤箱，讓它按照步驟烤制美味佳肴；可穿戴設(shè)備也可把用戶身體信息傳遞給料理機(jī)，有針對性地推薦健康食譜。
趙振營分析稱， 硬件產(chǎn)品的多樣化，決定了軟件運(yùn)行環(huán)境的千差萬別，要求操作系統(tǒng)具備小內(nèi)核、小本地資源需求，并具備超常的硬件適配性，在大部分計(jì)算布于云端的基礎(chǔ)上，降低本來硬件的承載。
