12月10日23時28分，隨著最后一榀預制箱梁緩緩落下，川南城際鐵路內自瀘線土建工程全線貫通。
川南城際鐵路內自瀘線北起內江市成渝客專內江北站，向南經(jīng)自貢市后折向東經(jīng)富順、瀘縣至瀘州市新建瀘州站，全線采用跨區(qū)間無縫線路，以鋪設有砟軌道為主，線路全長約130公里，設計時速250公里，設內江北、三元、白馬西、自貢東、富順、瀘縣、瀘州等7個車站。
今年，受新冠肺炎疫情、高溫、洪澇等影響，川南城際鐵路面臨開建以來的最大挑戰(zhàn)。為了趕工期，內自瀘線的四個制梁場搶晴天、戰(zhàn)雨天，結合施工組織與節(jié)點工期倒排架梁計劃，提前清理沿線障礙暢通架梁通道，確保了內自瀘全線土建工程如期完工。
川南城際鐵路由四川省鐵投集團主導建設，是成渝經(jīng)濟區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分和川南城市群快速客運通道之一。 （記者 王眉靈）
