以深圳、廣州為龍頭的珠三角聚集海內外創(chuàng)新資源，推動大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新，正加快形成以創(chuàng)新為引領的經濟體系和發(fā)展模式。廣東省省長馬興瑞表示，“十三五”期間，要繼續(xù)推進以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新，使創(chuàng)新成為經濟發(fā)展的第一動力，不斷提高科技進步對經濟發(fā)展的貢獻度，將珠三角建設成為國際一流的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新中心。
 

       創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新名列前茅
 

       大疆，這個無人機品牌已享譽全球。在美國，大疆的產品占商用無人機市場的一半份額。在全球，其市場份額更是高達80%。2016年，深圳無人機產業(yè)達260億元，增速30%以上。
 

       在日前落下帷幕的世界移動通信大會上，占據技術制高點的第五代移動通信（5G）成為耀眼明星。同樣來自于深圳的華為和中興通訊吸引了眾多眼球。
 

       在全球前沿的基因測序中，華大基因引領了技術的大規(guī)模應用。
 

       在新材料領域，光啟在超材料領域的專利占全球過去10年申請量的86%。
 

       這些企業(yè)有一個共同的出處，深圳。
 

       區(qū)別于北京的基礎研究創(chuàng)新和長三角研發(fā)資源豐富，珠三角的企業(yè)創(chuàng)新一直名列前茅。數據顯示，深圳９0％以上的研發(fā)機構、研發(fā)人員、研發(fā)經費和申請專利都來自于企業(yè)。
 

       2016年４月25日，廣東省發(fā)布《珠三角國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設實施方案（2016-2020年）》，明確將珠三角建設成為國際一流的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新中心。目前，廣東省研發(fā)經費支出占比達2.58%，技術自給率達71%，科技進步貢獻率超過57%。在這其中，位于珠三角的企業(yè)貢獻顯著。
 

       據悉，2017年，珠三角地區(qū)將繼續(xù)創(chuàng)新，繼續(xù)加快培育一批引領創(chuàng)新發(fā)展的行業(yè)領軍企業(yè)，推進產學研多層次協(xié)同創(chuàng)新，把科技創(chuàng)新真正落實到產業(yè)發(fā)展上，加快形成以創(chuàng)新為主要引領和支撐的經濟體系和發(fā)展模式。
 

       產業(yè)結構調整優(yōu)化
 

       2月9日，美的集團宣布與以色列工業(yè)機器人公司Servotronix達成戰(zhàn)略合作交易。這是繼去年美的集團收購世界四大機器人公司之一的德國庫卡后，在機器人領域的再次發(fā)力。
 

       面對發(fā)達國家高端制造業(yè)回流和發(fā)展中國家承接制造業(yè)轉移的“雙向擠壓”，珠三角地區(qū)抓住制造業(yè)這一主業(yè)，實現了產業(yè)的轉型升級。2016年，珠三角不斷加快促進制造業(yè)智能化發(fā)展，發(fā)展以先進裝備制造業(yè)、先進材料制造業(yè)和先進電子信息制造業(yè)為主體的先進制造業(yè)體系，促進新一代信息技術與制造業(yè)深度融合，大力發(fā)展智能裝備及機器人、新一代信息技術、節(jié)能與新能源汽車等先進制造業(yè)。
 

       目前，珠三角先進制造業(yè)增加值、高技術制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)比重分別達54.9%和32.5%，產業(yè)競爭力和輻射帶動能力進一步增強。在廣東，年產值超億元的機器人骨干企業(yè)達15家，新增應用機器人2.2萬臺、總量超過6萬臺。
 

       難能可貴的是，珠三角制造業(yè)呈現清晰的服務化趨向，越來越多的制造企業(yè)從提供產品向提供全生命周期管理轉變、從提供設備向提供系統(tǒng)解決方案轉變。科技服務、工業(yè)設計、供應鏈管理服務、信息服務等生產性服務業(yè)高速增長，現代服務業(yè)增加值占服務業(yè)比重提高到61.7%。
 

       同時，2016年，珠三角曾經引以為傲的傳統(tǒng)制造業(yè)加快轉移升級，實現了新的均衡發(fā)展。傳統(tǒng)加工貿易、傳統(tǒng)優(yōu)勢產能加快向粵東西北地區(qū)或國內外梯度轉移。
 

 未來珠三角地區(qū)將圍繞先進制造業(yè)重點發(fā)展研發(fā)設計、信息服務、供應鏈服務、產權股權交易等生產性服務業(yè)，推動生產性服務業(yè)向專業(yè)化和價值鏈高端延伸。
 

       區(qū)域發(fā)展更趨協(xié)調
 

       2016年６月，在廣東省“十三五”重大項目暨2016年面向民間投資項目推介會上，廣東省鐵路建設投資集團推出了廣佛江珠城軌項目。線路建成后江門市區(qū)到廣州市區(qū)僅需30分鐘，可與廣州地鐵及穗莞深線實現直接換乘。
 

       2016年9月，全長55公里、世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋主體橋梁工程全線貫通。這條連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道由粵港澳三地共建，已經歷時4年，全線通車后香港至珠海的陸路通行時間將由3小時變成半小時。
 

       2016年12月，深圳—中山通道跨海工程的主體工程西人工島正式開工，這也意味著深中通道正式動工。深中通道是連接珠江兩岸“深莞惠”與“珠中江”兩大都市圈間的唯一直連通道，通過這一戰(zhàn)略通道，深圳的各種發(fā)展要素將強化對珠江西岸乃至粵西地區(qū)的輻射帶動作用。
 

       一個個交通重點項目建設帶來的不只是投資的拉動，更是互聯互通帶來的新機遇。2016年，華為集團等企業(yè)制造環(huán)節(jié)外遷東莞，這正說明珠三角產業(yè)一體化逐步推進，行政區(qū)劃的壁壘正慢慢打破。東莞市市長袁寶成表示，深圳企業(yè)選擇在東莞擴張產能，不僅能享受到“同城化”的環(huán)境、待遇和配套，而且對推進莞深產業(yè)互補，維護深圳的總部地位、中心城市的產業(yè)配套具有重要作用。
 

       2017年廣東省政府工作報告中，對珠三角還提出了一個更大的構想，將打造由珠三角9市和環(huán)珠三角地區(qū)韶關、河源、汕尾、陽江、清遠、云浮6市組成的大珠三角經濟區(qū)，在更大范圍上推動區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展。