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“一帶一路”合作克難前行 投資貿(mào)易逆勢增長

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-11-27  瀏覽次數(shù):2455
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核心提示: 今年以來,新冠肺炎疫情全球擴散蔓延,我國同一帶一路沿線國家的投資合作不僅沒有停滯,反而逆勢上揚。共建一帶一路合作呈現(xiàn)出
  今年以來,新冠肺炎疫情全球擴散蔓延,我國同“一帶一路”沿線國家的投資合作不僅沒有停滯,反而逆勢上揚。共建“一帶一路”合作呈現(xiàn)出強勁的生命力。截至目前,我國已經(jīng)與138個國家、31個國際組織簽署201份共建“一帶一路”合作文件。

 

  合力抗疫

 

  為絲綢之路鋪上“健康”底色

 

  目前我國已向150多個國家和國際組織提供了280多批緊急抗疫物資援助。

 

  相知無遠近,萬里尚為鄰。新冠肺炎疫情席卷全球之時,我國在做好國內(nèi)疫情防控的同時發(fā)揮全球抗疫物資最大供應(yīng)國的作用,向“一帶一路”沿線國家提供了大量物資和技術(shù)援助。

 

  “在意大利疫情最嚴重的3月份,我們派出血液制品專家,攜帶了40份康復(fù)者血漿,這40份康復(fù)者血漿是治療危重病人的特效藥,急赴意大利支援,救治當(dāng)?shù)氐幕颊撸瑸橐獯罄嗣駧チ酥委熜鹿诘闹袊?jīng)驗。”中國醫(yī)藥集團有限公司副總經(jīng)理石晟怡在日前舉行的第十二屆中國對外投資合作洽談會上說。

 

  記者了解到,目前我國已向150多個國家和國際組織提供了280多批緊急抗疫物資援助。巴基斯坦駐華大使館二等秘書穆罕穆德·朱內(nèi)德在外洽會合作論壇上表示,在疫情期間,中國和巴基斯坦像兄弟一樣在進行合作,在不同的時間段互相支持。

 

  不僅僅是物資援助和應(yīng)急機制的合作,疫情還創(chuàng)造了我國與“一帶一路”沿線國家應(yīng)急產(chǎn)業(yè)方面投資貿(mào)易合作的契機。

 

  世界至德經(jīng)貿(mào)促進會應(yīng)急產(chǎn)業(yè)專業(yè)委員會主任李海波對記者表示,疫情讓很多國家更加關(guān)注醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域的發(fā)展,積極提升應(yīng)對緊急重大災(zāi)害的能力,應(yīng)積極引領(lǐng)中國企業(yè)“走出去”,最大限度地恢復(fù)和促進全球產(chǎn)業(yè)鏈的正常運轉(zhuǎn),實現(xiàn)在區(qū)域間醫(yī)療物資的自由流通。

 

  穆罕穆德·朱內(nèi)德表示:“中國和巴基斯坦可以共同合作建立醫(yī)院、醫(yī)療中心,而且我們需要建立應(yīng)急物資儲存的倉庫,巴基斯坦有很多很好的政策,可以強化在應(yīng)急領(lǐng)域的合作。”

 

  克服困難

 

  “一帶一路”投資貿(mào)易合作逆勢前行

 

  相關(guān)大項目復(fù)工推進,前三季度我國與相關(guān)國家投資貿(mào)易領(lǐng)域的增長也高于全國整體增速。

 

  疫情初期,“一帶一路”相關(guān)項目也曾面臨巨大挑戰(zhàn)。北京師范大學(xué)一帶一路學(xué)院執(zhí)行院長胡必亮對上海證券報記者說,在新冠肺炎疫情全球大流行的初期階段,“一帶一路”建設(shè)項目基本上都因受其直接沖擊而暫時停工,有些國家不得不在一定時期內(nèi)大幅減少乃至完全停止跨境陸運、海運、空運數(shù)量,直接或間接地給部分境外“一帶一路”建設(shè)項目的推進帶來了不利影響。

 

  不過,“得益于中國經(jīng)濟的迅速恢復(fù)和主動對外開放,以及過去7年打下的良好基礎(chǔ),面對疫情沖擊,共建‘一帶一路’合作呈現(xiàn)出十足韌性。”國家發(fā)展改革委政策研究室副主任兼委新聞發(fā)言人孟瑋此前表示。

 

  相關(guān)大項目的復(fù)工和推進證明了這一點。記者了解到,目前,中老鐵路全線隧道實現(xiàn)貫通,巴基斯坦拉合爾橙線項目運營通車,雅萬高鐵建設(shè)實現(xiàn)節(jié)點目標(biāo),匈塞鐵路匈牙利段項目EPC主承包合同正式生效。我國與“一帶一路”沿線國家的投資貿(mào)易展現(xiàn)出強勁韌性和頑強生命力。

 

  前三季度我國與相關(guān)國家投資貿(mào)易領(lǐng)域的增長也高于全國整體增速。數(shù)據(jù)顯示,我國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易進出口總額9634.2億美元,雖然同比下降1%,但增速比全國整體水平高0.8個百分點;對沿線國家非金融類直接投資達130.2億美元,同比增長29.7%,高出全國整體增速32.3個百分點。

 

  中歐班列也呈現(xiàn)逆勢增長的態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計,截至11月5日,今年中歐班列開行達10180列,已超過去年全年開行量,運送貨物92.7萬標(biāo)箱,同比增長54%,往返綜合重箱率達98.3%。

 

  眾望所歸

 

  “一帶一路”合作前景廣闊

 

  國家發(fā)展改革委正會同有關(guān)部門、地方,全力提升中歐班列運能運力。

 

  巴基斯坦駐華大使莫因·哈克表示,巴基斯坦沿著“一帶一路”線路建立了9個經(jīng)濟特區(qū),通過這些經(jīng)濟特區(qū),相信中國可以實現(xiàn)產(chǎn)能和企業(yè)的轉(zhuǎn)移,同時也會吸引來自其他國家的投資者在巴基斯坦投資興業(yè)。

 

  建設(shè)在中國境外的經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)已經(jīng)成為“一帶一路”倡議的重要抓手,埃塞俄比亞的東方工業(yè)園就是一個例子。埃塞俄比亞駐華大使特肖梅·托加說,目前有來自于中國農(nóng)業(yè)、化工、制造業(yè)等領(lǐng)域的企業(yè)入駐,帶來了出口機會和就業(yè)機會,東方工業(yè)園區(qū)有望成為整個非洲的制造業(yè)基地。

 

  高質(zhì)量推進“一帶一路”合作還將迎來一系列利好政策。孟瑋表示,國家發(fā)展改革委正會同有關(guān)部門、地方,全力提升中歐班列運能運力。一是加強重點口岸建設(shè);二是推動中歐班列西、中、東通道“卡脖子”路段升級改造;三是加快中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)。他說,中方將秉持共建共商共享,繼續(xù)扎實推動“一帶一路”建設(shè),實現(xiàn)與相關(guān)國家的共同發(fā)展繁榮。

 

 
 
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